比亚迪唐DM-i、问界M5、拿铁DHT-PHEV对比后，王者车型一目了然！

对于每一位消费者来说,选车时需求的侧重点不尽相同,有的想要极致的操控,有的想要空间更大,但对于购买新能源汽车的消费者来说,纯电续航和省油一定都是他们所优先考虑的因素。今天,就给大家推荐三款比较热门的车型——魏牌拿铁DHT-PHEV、比亚迪唐DM-i和问界M5,这三款都各具优势,有比较才有鉴别,接着往下看。

一句话总结:外观各有千秋,比亚迪空间占优

拿铁DHT-PHEV在外观造型方面独具一格,取自“云水观影”的设计灵感,整体设计一气呵成,尽显自然柔美的同时又不失大气。前脸延续了家族式的六边形进气格栅,两侧犀利的前大灯采用了竖式灯带,映衬三条家族化LOGO元素。侧身硬朗的线条搭配全新擎风劲动轮毂,还是非常稳重大气。

比亚迪唐DM-i可选7座车型,所以在空间上要更大一些,前脸采用的是比亚迪家族化设计的多边形进气格栅。两侧大灯组采用了熏黑处理,由一条贯穿式镀铬条相连,有效拉伸了前脸横向视觉宽度。车窗上沿以及下沿都配备有镀铬条,搭配贯穿式的腰线让视觉效果显得沉稳自然。

而问界M5外观造型走的是简洁时尚路线,前脸采用了纯电车型标志性的封闭式设计,官方称之为“鲨鱼鼻”造型。车头两边的大灯组造型犀利且棱角分明,内部使用LED光源,形成了简洁而富有力量感的视觉效果,整体风格更年轻时尚。

总的来看,在汽车的外观设计上,三车各有特色、各有千秋,在消费者的眼中也有着不一样的韵味。

一句话总结:智能汽车是否实“智”名归?拿铁、问界优势明显

当下,智能科技的发展如日中天,而智能汽车是否实“智”名归,不仅要看其智能配置,更要看其在高阶智能驾驶辅助方面的表现。

三车的智能配置见下图(以三款车型中均价25万左右版本为例):

智能化传感硬件是汽车智驾辅助能力的基底,三款车型中以拿铁DHT-PHEV的配备最为齐全,越丰富的数量意味着拥有越全面的感知系统,主动安全系数相应越高。拿铁DHT-PHEV全系标配HWA,可以实现高速上自动跟车行驶,拨杆变道及自动变道,低速可实现更高性能的AEB制动,可实现十字路口侧向横穿制动等场景,可识别身高1.15米的儿童,性能更强,更安全。比亚迪唐和问界M5也基本都配有自动泊车或遥控泊车等,整体对比下来,三车中拿铁DHT-PHEV和问界M5明显要优于比亚迪唐。

纯电续航破200km 拿铁DHT-PHEV与比亚迪唐DMI优势明显

续航焦虑始终是掣肘消费者购买新能源汽车的痛点,那么在这方面,三车各自又有怎样的表现呢?

在纯电续航方面,拿铁DHT-PHEV两驱纯电续航WLTC工况184km,近日实测则是跑出了215km,配备快充系统,从10%充至80%只需29分钟,不论是续航里程还是补能,确实让用户没有焦虑。值得一提的是,拿铁DHT-PHEV还免费赠送安装充电桩。

比亚迪唐DM-i最新热销的是NEDC工况下纯电续航252km的版本,只不过NEDC测试工况下的数据,水分要远远大于WLTC工况,折合下来大约也在215km左右,可以说和拿铁DHT-PHEV不分伯仲,但是它搭载的磷酸铁锂电池在冬天的表现比长城的三元锂电池要稍差一些,所以冬季的续航里程预计还有一些下浮。不过整体来看两车势均力敌,都有着极佳的成绩。

问界M5搭载的是40kwh的电池,所以,它的整车质量也最大,纯电续航150km,电耗比较高(官方22.2kwh),相比拿铁DHT-PHEV的34kwh电池可以实现184km纯电续航(官方电耗18.6kwh),问界M5这方面稍显劣势。

说在最后:综合对比下来,三款车型均可谓是同级车型中的佼佼者,但各自的优势不尽相同,对于在空间上有需求的用户,那么比亚迪唐完全可作为首选,而更看重颜值及车机系统的不妨可以多去了解一下问界M5,对于拿铁DHT-PHEV而言,它的优势则是整车在各方面的实力更为均衡,无论是智能两挡DHT串并联技术,还是纯电续航、能耗等方面。所以你要是想选一辆各方面成绩做的都比较平衡且性价比更高的一款车型,拿铁DHT-PHEV则是更好的选择。

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